Fiat 131 Supermirafiori (2000 TC)
Bouwjaar
1981–1984
Vermogen
113 DIN pk (83,1 kW) bij 5600 tpm
0-100 km/u
10,5 sec (van 0-100 km/u met 2 pers. + 20 kg bagage)
Over dit model
De Supermirafiori 2000 TC is het vlaggenschip van de 131-serie, geïntroduceerd in de derde generatie (vanaf 1981). Dit topmodel heeft een nieuwe 2-liter motor met twee bovenliggende nokkenassen. De krachtbron is nauw verwant aan de krachtige motor van de Fiat 131 Abarth, die drie rally-wereldkampioenschappen heeft bezorgd. De auto biedt een superieure rijstijl dankzij de gewijzigde wielophanging en aangepaste schokbrekers. De Supermirafiori is standaard zeer luxueus uitgerust met o.a. een 5-versnellingsbak en servo-stuurbekrachtiging.
Technische Specificaties
Motor & Aandrijving
- Motorcode
- Niet gespecificeerd in brochure
- Cilinderinhoud
- 1995 cc
- Cilinders
- 4 cilinders in lijn, 2 bovenliggende nokkenassen (DOHC)
- Vermogen
- 113 DIN pk (83,1 kW) bij 5600 tpm
- Koppel
- 166,8 Nm (17 kgm) bij 3600 tpm
- Brandstof
- Benzine
- Aanzuiging
- Atmosferisch
- Transmissie
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak (standaard). Automaat is optioneel. Aandrijving op achteras.
Prestaties & Verbruik
- Topsnelheid
- Ca. 175 km/u
- 0–100 km/h
- 10,5 sec (van 0-100 km/u met 2 pers. + 20 kg bagage)
- Verbruik
- 90 km/u: 7,4 l/100 km; 120 km/u: 9,8 l/100 km; Stadsverkeer: 10,9 l/100 km (ECE norm)
- CO₂-uitstoot
- Niet gemeten
Maten & Gewichten
- Lengte
- 423 cm
- Breedte
- 164 cm
- Hoogte
- 140.5 cm
- Wielbasis
- 249 cm
- Leeggewicht
- 1085 kg (Kentekengewicht)
- Tankinhoud
- 53 liter
- Bagageruimte
- 400 dm³
Onderstel
- Voorwielophanging
- Onafhankelijke wielophanging van het type McPherson met dubbelwerkende gasdruk schokdempers
- Achterwielophanging
- Starre as met schroefveren en dubbelwerkende gasdruk schokdempers
- Remmen voor
- Servo bekrachtigd remsysteem met twee onafhankelijke remcircuits.
- Remmen achter
- Remkrachtverdeler in het achterremcircuit en zelfstellende remvoeringen.
- Bandenmaat
- 185/70 SR 13
Bekende problemen
Zoals veel Fiats uit die tijd kan de 131 gevoelig zijn voor roest. Let goed op de wielkasten, dorpels en de bodem. Ook is voortijdige slijtage aan remmen en ophangingscomponenten een aandachtspunt. Controleer de brandstofpomp en leidingen bij auto's die lang stil hebben gestaan. De constructeur streefde naar maximale perfectie in de kleinste details. De auto heeft bumpers van elastische kunststof en een PVC beschermstrip langs het onderste gedeelte van de carrosserie. De wielophanging is gewijzigd voor een nog betere wegligging.
Onderhoud & Intervallen
De motor heeft waterkoeling, die thermostatisch wordt geregeld door een zelfdenkende ventilator met een thermoschakelaar. De elektrische installatie werkt op 12 V spanning met een 45 A wisselstroom dynamo en 45 Ah accu. De auto heeft verklikkerlichten voor handrem/remvloeistof, oliedruk, laadstroom en benzinevoorraad. Regelmatige olieverversing volgens de voorschriften is essentieel voor de DOHC-motor.
Rijervaring
De auto biedt een superieure rijstijl. De rijervaring is verbeterd dankzij een gewijzigde wielophanging en aangepaste schokbrekers. De motor zorgt voor een zeer goede prestatie met een acceleratie van de kilometer met staande start in 31,7 seconden. De 5-versnellingsbak draagt bij aan een lager benzineverbruik. De motor is krachtig en elastisch, wat de rijstijl ten goede komt.
Bronnen
- Originele verkoopbrochure 'Fiat 131 In de 3e generatie' (1983); Betrouwbare technische databases en klassieke auto websites (Auto Motor Klassiek, Fiat Club Nederland).