Volvo 480 ES
Bouwjaar
1986–1992
Vermogen
109 pk (80 kW) bij 5800 tpm
0-100 km/u
9,5 sec
Over dit model
De Volvo 480 ES combineert sportiviteit en rijplezier met de typische Volvo-veiligheid en comfort. De futuristische vormgeving met 'pop-up' koplampen wekt hoge verwachtingen. De auto is gebouwd met grote carrosserie-panelen en lichtgewicht versterkingsmaterialen, wat de carrosserie sterk maakt en een lange levensduur en grote veiligheid garandeert. Het ontwerp is ook zeer aerodynamisch, wat zorgt voor minder rijgeluid en een laag brandstofverbruik.
Technische Specificaties
Motor & Aandrijving
- Motorcode
- B18E
- Cilinderinhoud
- 1721 cc
- Cilinders
- 4 cilinder lijnmotor dwarsgeplaatst
- Vermogen
- 109 pk (80 kW) bij 5800 tpm
- Koppel
- 140 Nm bij 4000 omw/min
- Brandstof
- Benzine (Min. octaan 95 RON)
- Aanzuiging
- Atmosferisch (Brandstofinjectie)
- Transmissie
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak
Prestaties & Verbruik
- Topsnelheid
- 190 km/u
- 0–100 km/h
- 9,5 sec
- Verbruik
- 7,9 l/100 km
- CO₂-uitstoot
- Niet gemeten
Maten & Gewichten
- Lengte
- 4250 mm
- Breedte
- 1710 mm
- Hoogte
- 1318 mm
- Wielbasis
- 2502.7 mm
- Leeggewicht
- 1008 kg
- Tankinhoud
- 55 liter
Onderstel
- Voorwielophanging
- Onafhankelijk geveerde wielen type McPherson met pendelstangstabilisator constructie
- Achterwielophanging
- Lichtgewicht starre as met Watts stangen, Panhardstang, stabilisatorstang en gasgevulde schokdempers
- Remmen voor
- Bekrachtigd diagonaal gescheiden remsysteem met schijfremmen voor en achter.
- Remmen achter
- Bekrachtigd diagonaal gescheiden remsysteem met schijfremmen voor en achter, met lastafhankelijke remkrachtverdeling op de achterwielen.
- Bandenmaat
- 185/60 HR 14
Onderhoud & Intervallen
De motor is ontworpen voor een lange levensduur; de koelcapaciteit is enorm. Volvo garandeert dat de klepspeling, ontsteking, nokkenasriem en het koppelstuk van de flexibele uitlaat gedurende de eerste 80.000 km geen onderhoud nodig hebben. De auto vereist tweemaal een inspectie (in het derde en zesde jaar) bij de dealer voor behoud van de carrosseriegarantie.
Rijervaring
De auto is neutraal tot licht onderstuurd en voert soepel door bochten. De stuurinrichting is zelfcorrigerend, wat samen met de stuurbekrachtiging zorgt voor voldoende contact met de weg. De 5e versnelling verlaagt het toerental met 24%, wat zorgt voor een laag brandstofverbruik op de snelweg. De motor is krachtig en elastisch, met uitstekende trekkracht bij lage toerentallen.
Bronnen
- Originele verkoopbrochure 'Volvo 480 ES' (1986); Renault motorcode en tankinhoud (online bron); Productieplaats (online bron); Afmetingen en technische tabel.